آخرین ها بلیط و قیمت بلیط
خانه » بلاگ » بازار داغ هواپیمای شخصی در ایران

بازار داغ هواپیمای شخصی در ایران

بازار داغ هواپیمای شخصی در ایران

personal airplane

با آنکه در حال حاضر هنوز تحریم ها ادامه دارد و وارد کردن بسیاری کالاها با سختی انجام می شود اما این روزها  بازار خرید و فروش هواپیماهای شخصی داغ داغ است . هرچند نسبت به بقیه کشورها تازه به این موضوع وارد شده ایم اما ظاهرا قصد نداریم بیش از این عقب بمانیم . و با سرعت هر چه تمام تر میخواهیم به کشورهای دیگر برسیم.البته حواسمون باشه که به این زودی ها خرید بلیط هواپیما از رونق نمیفته.

personal-airplane-logo0چند سالی است که استفاده از امکانات تجملاتی نظیر خانه و آپارتمان های شیک و همچنین استفاده از خودروهای آنچنانی با قیمت های گزاف باب شده و تنها جای هواپیماهای شخصی در این مجموعه کم بود،با این بازار داغ هواپیمای شخصی نیز این معقوله نیز رونق گرفت.

 

personal-airplane7-ticket

پیش از این شاید تصور نمی شد که به این زودی بتوانیم هواپیمای شخصی را در کشورمان با این رونق ببینیم اما در حال حاضر میتوان با  داشتن چند صدمیلیون سرمایه یک هواپیمای شخصی خریداری کنید. ناگفته نماند نگهداری این هواپیماها نیزهزینه بر است مسلما اجاره آشیانه، تعمیر، خرید سوخت، روغن، لنت و قطعات یدکی و همچنین بیمه سالانه هواپیما نیز هزینه هایی را به دارنده این هواپیماها تحمیل می کند. بنابراین حدس من اینه که باید جزو مرفهین باشی که بتونی یه هواپیمای شخصی داشته باشی .نه؟!surprisedlaugh

 

personal-airplane-logo0جدا از این موضوعات که مربوط به مرفهین میشه توی این مبحث سعی کردیم یه سری اطلاعات رو هم به شما عزیزان ارائه بدیم. ظاهرا در توسعه هوانوردی عمومی کشور پرواز با هواپیماهای شخصی مورد توجه قرار گرفته است. مهندس یعقوب انتصاری، مدیر عامل شرکت هوافضایی درنا و مسئول کمیته هوانوردی عمومی اطلاعاتی را مطرح کرده اند که در زیر بررسی میکنیم.

personal-airplane1-ticket

personal-airplane-logo-01

هوانوردی عمومی چیست؟

هرگونه عملیات هوایی است که خارج از عملیات هوانوردی نظامی و برنامه های پروازی برنامه ریزی شده باشد. هوانوردی عمومی می تواند در زمینه های مختلف کاربرد داشته باشد. کاربردهای آن از مسافرت، حمل و نقل هوایی خصوصی، تاکسی های هوایی، هواپیمای شخصی و تجاری، آمبولانس هوایی، نقشه برداری، زمین شناسی، کشاورزی، آموزش های خلبانی و کاربردهای تفریحی و ورزشی را در برمی گیرد.

personal-airplane3-ticket

مهندس یعقوب انتصاری در اظهارات خود بیان کردند که ما در مقایسه با دیگر کشورها در حوزه هوانوردی جایگاه خوبی نداریم و امکانات خوبی در این زمینه نداریم و در جهان چهارم قرار داریم؛ یعنی حتی از جهان سوم عقب تر هستیم. تلاش در این حوزه از سه یا چهار سال پیش آغاز شده و حرکت خوبی در حال انجام است، اما برای این که بتوانیم از جهان چهارم به جهان سوم و بعد از آن به گروه کشورهای در حال توسعه و پیشرفته در حوزه هوانوردی عمومی قدم بگذاریم، راهی طولانی پیش رو داریم. البته اگر در این زمینه سریع تر اقدام کنیم، می توانیم در مدت زمان پنج تا ده سال خودمان را به کشورهایی که در این حوزه موقعیت قابل قبولی دارند برسانیم.

personal-airplane2-ticket

personal-airplane-logo-01

قیمت هواپیماهای شخصی

 

به نظر مهندس انتصاری  قیمت هواپیماهای شخصی در ایران خیلی بالا نیست و از سه سال پیش ارزش پول ما پایین آمده و از نظر مقایسه ای در چهار سال اخیر قیمت ها بر اساس ارزی تفاوت چندانی نداشته است. حداقل قیمت هواپیماهای شخصی200 میلیون تومان است و اگر این هواپیما به تجهیزات پیشرفته تری مجهز باشد ممکن است قیمت آن به یک میلیارد تومان هم برسد. هواپیمای خیلی سبک در کشور تولید می شود که از آنها برای دوره های آموزشی PPL و CPL استفاده می شود، اما از هواپیماهای فوق سبک می توان علاوه بر آموزش خلبانی برای پروازهای تفریحی هم استفاده کرد که قیمت این هواپیماها حدود 300 تا 400 میلیون تومان است.

personal-airplane4-ticket

 

personal-airplane-logo0

مهندس انتصاری با اشاره به تفاوت امکانات هواپیماها براساس قیمت آنها می گوید: هواپیماهای 200 میلیونی که در کلاس E قرار می گیرند بسیار ساده هستند و از نظر نوع مواد، شکل ظاهری و وزن تولید آنها خیلی ارزان تمام شده است. در هواپیمای 200 میلیونی امکاناتی وجود ندارد. باید 100 میلیون تومان خرج این هواپیما کنید تا بتوانید با آن پرواز کنید. هر چه قیمت هواپیما بالاتر باشد امکانات آن بیشتر است.

personal-airplane-logo-01

آیا فقط هواپیما برای توسعه هوانوردی عمومی کافی است ؟

 

مسلما برای توسعه هوانوردی عمومی علاوه بر هواپیماهای شخصی باید زیر ساخت هایی وجود داشته باشد. به گفته مسئول کمیته هوانوردی عمومی در این زمینه فعالیت هایی انجام شده است. انتصاری می گوید: برنامه ما این است که قرار است بخش خصوصی از فرودگاه هایی که تردد کمتری دارند حمایت کند تا این فرودگاه ها فعال تر شود و در حقیقت آموزش خلبانی تفریحی رونق بگیرد. در دو سال گذشته تقریبا ده تا پانزده مرکز آموزش خلبانی فوق سبک و تفریحی در کشور ایجاد شده که در برنامه جدید باید تا دو سال آینده تعداد این مراکز آموزشی به 30 تا 50 برسد. با شرایطی که مصوب شده سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه ها باید در جهت این توسعه بیشتر کمک کنند.

personal-airplane8-ticket

personal-airplane-logo-01

شرایط خرید هواپیما شخصی

 

به گفته انتصاری، آمریکا از پیشتازترین کشورها در زمینه هوانوردی عمومی در سطح دنیاست. این کشور حدود 300 هزار هواپیمای خصوصی دارد. تعداد هواپیماهای خصوصی ما یک هزارم آمریکاست. کشورهای اروپایی، برزیل، کانادا و استرالیا در حوزه هوانوردی عمومی وضع خوبی داشته و بسیاری از کشورهای یی هم در مقایسه با ما وضع بهتری دارند.

personal-airplane5-ticket

personal-airplane-logo0مهندس  انتصاری در رابطه با شرایط خرید هواپیما شخصی اضافه کرد تسهیلاتی برای داشتن هواپیماهای خصوصی در کشور فراهم شده است و از آن جمله میتوان به اجاره به شرط تملیک اشاره کرد و افراد علاقه مند نیز می توانند به طور اشتراکی و گروهی هواپیمایی را بخرند یا اجاره کنند. علاوه بر این شرایطی فراهم شده که بانک ها بتوانند مانند خرید خودرو برای خرید هواپیما تسهیلاتی اختصاص دهند و لیزینگ مناسب برای خرید هواپیما در نظر گرفته شود. در سال های اخیر تعداد خودروهای گرانقیمت در کشور ما زیاد شده است؛ خودروهایی که تعدادشان حدود 14 هزار خودرو برآورد شده است. علاوه بر این، یک میلیون خودرو در سطح کشور وجود دارد که از نظر قیمت با هواپیماهای 200 تا 300 میلیون تومانی برابری می کند. باید فرهنگ داشتن هواپیماهای شخصی در کشور ایجاد شود. روزی که تلفن همراه آمد تصور نمی شد روزی به یک نیاز تبدیل شود.

personal-airplane6-ticket

با ما تماس بگيريد

آخرین پرسش و پاسخ ها

سوسن

با سلام و خسته نباشید، اینجانب برای 1 دی قصد سفر به اشتوتگارت دارم، با دعوتنامه، در مرحله مصاحبه هستم و تقاضای راهنمایی برای قیمت بلیط و مدت انتظار در فرودگاه سابیها را از شما دارم. با تشکر فراوان


رضا غلامی در پاسخ می گوید :
با سلام خدمت شما این پرواز با ایرلاین های مختلفی انجام میشه. ظاهرا نظر شما ایرلاین ترکیش هست. نرخ پایه ای که من برای این پرواز با این ایرلاین دیدم 1.500.000 تومن بود. با ایرلاین الاتحاد یه کم ارزونتر بود.البته برای کلاس پروازی اکونومی.و تقریبا استاپی که داره از حدود 1 ساعت تا 12 ساعت بود. برای اینکه بتونید اطلاعات دقیقتری بدست بیارید با کارشناس ما صحبت کنید و شرایطتون رو توضیح بدید. مطمئنا بهترین گزینه رو به شما معرفی میکنه. با شماره 88505012 تماس بگیرید و رو بگیرد و با صحبت کنید. امیدواریم مصاحبه خوبی داشته باشید.
محمد

ارزانترین بلیط رفت و برگشت 94/7/1 رو خریدارم تماس بگیرید.


رضا غلامی در پاسخ می گوید :
سلام دوست عزیز لطفا مبدا و مقصد رو اعلام کنید تا همکاران برای شما چک کنند.
مهدي

با سلام ، آيا كپي بليط جهت دريافت ارز مسافرتي مشكلي ايجاد نمكند ؟


رضا غلامی در پاسخ می گوید :
با سلام آقا مهدی این کار امکان نداره باید بلیط مهر شده را برای گرفتن ارز ارائه بدید.
مهدی

سلام. وقت بخیر من دنبال ارزون ترین قیمت بلیط شیراز مسقط هستم. میخواستم راهنمایی بفرمایید. با تشکر.


رضا غلامی در پاسخ می گوید :
اقا مهدی سلام ذکر نکردید که بلیط رو برای چه تاریخی میخواید. قیمت این بلیط توی تاریخ های مختلف و با ایرلاینهای مختلف متفاوته ، و بین 600 هزارتومان تا 2 میلیون تومان متغییر هست. اگه اطلاعات بیشتری میخواید با شماره 88505012 صحبت کنید. سفر خوبی داشته باشید.
مجید غلامی

با عرض سلام میخواستم بدونم برای سفر به ونیز چقدر هزینه داره


+ پرسش و پاسخ های بیشتر

آخرین نظرات

برای ورود به کانال راهنمای سفر ما کلیک کنید