آخرین ها بلیط و قیمت بلیط
خانه » ایرلاین داخلی » ایرلاین ایران ایر » تاریخچه ایرلاین ایران ایر

تاریخچه ایرلاین ایران ایر

تاریخچه ایرلاین ایران ایر

Iran Air History

در این قسمت اطلاعات درباره هواپیمایی ایران ایر از آغاز تاسیس تا کنون ارائه شده است.

۱۳۲۵ :  تاسیس شرکت هواپیمایی ایران با سرمایه بخش خصوصی (حمل بیش از ۱۱ هزار مسافر در اولین سال

۱۳۳۳ :  تاسیس شرکت هواپیمایی پارس توسط بخش خصوصی

۱۳۴۰ : تاسیس شرکت هواپیمایی ملی ایران هما با ادغام شرکتهای هواپیمایی ایران و پارس (با بهره گیری از هواپیماهای DC-3, DC-6, ویکرز ویسکونت)

۱۳۴۱ : نخستین گام عملیاتی هما ، حمل و نقل زائران خانه خدا۱۳۴۳عضویت در انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی «یاتا»

۱۳۴۴ : نخستین پرواز جت هما با ۸۲ مسافر از فرودگاه مهرآباد تهران به بیروت، رم، ژنو و فرانکفورت و کنار گذاشتن هواپیماهای ملخ دار با موتورهای پیستونی

۱۳۴۹  : ورود نخستین فروند از ۵ فروند هواپیمای بویینگ (B-707)

۱۳۵۵ : تداوم گسترش شبکه پروازهای داخلی و بین‌المللی هما با استفاده از ۲۳ فروند هواپیمای جت، همراه با دو فروند جت اجاره‌ای

۱۳۵۹ : ورود نخستین فروند از ۶ فروند هواپیمای ایرباس (A-300-B2K)

۱۳۶۰ : تغییر نام هواپیمایی ملی ایران ” هما ” به هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران هما (حمل بیش از ۱/۲ میلیون مسافر در این سال)

۱۳۶۹ : ورود نخستین فروند از ۶ فروند هواپیمای فوکر(F-100)

۱۳۷۱ : آغاز فعالیت ایران ایرتور بعنوان یک شرکت هواپیمایی وابسته به هما با استفاده از هواپیماهای اجاره‌ای

۱۳۷۳ : اضافه شدن هواپیمای ایرباس(A-300-600)

۱۳۷۹ : ورود یک فروند هواپیمای ایرباس (A-310-300) از امارات

۱۳۸۰ : اضافه شدن ۶ فروند هواپیمای ایرباس (A-310-200) از ترکیه

۱۳۸۲ : ورود یک فروند هواپیمای ایرباس (A-310-300)

۱۳۸۳ : اضافه شدن ۳ فروند هواپیمای فوکر (F-100) و ۲ فروند هواپیمای ایرباس (A-300-600)

۱۳۸۴ : اضافه شدن ۴ فروند هواپیمای فوکر

۱۳۸۵ : اضافه شدن یک فروند هواپیمای فوکر یک فروند هواپیمای (B-747-200) 2 فروند هواپیمای (A-300-B4)

۱۳۸۶ : ورود ۵ فروند هواپیمای F-100 موفقیت “هما” در کسب تاییدیه SAFA(کمیسیون ایمنی هوانوردی اروپا) مبنی بر ایمنی و استمرار پروازهای هما به اروپا

۱۳۸۷ : اضافه شدن ۲ فروند هواپیمای (A-300-200) یک فروند هواپیمای A320 و ورود ۲ فروند هواپیمای باری (A-300-B4-F) و یک فروند هواپیمای باری (B-747-F) و موفقیت هما در اخذ گواهینامه IOSA (ارزیابی ایمنی عملیات و سیستم‌های کنترلی شرکت‌های هواپیمایی توسط یاتا)

۱۳۸۹ : طبق تصمیم کمیسیون حمل و نقل اروپا تعدادی از هواپیماهای ایران ایر به دلیل غیر ایمن بودن در فهرست سیاه این سازمان قرار گرفت واجازه پرواز دراوپا به آنان داده نخواهد شد.

با ما تماس بگيريد

آخرین پرسش و پاسخ ها

سوسن

با سلام و خسته نباشید، اینجانب برای 1 دی قصد سفر به اشتوتگارت دارم، با دعوتنامه، در مرحله مصاحبه هستم و تقاضای راهنمایی برای قیمت بلیط و مدت انتظار در فرودگاه سابیها را از شما دارم. با تشکر فراوان


رضا غلامی در پاسخ می گوید :
با سلام خدمت شما این پرواز با ایرلاین های مختلفی انجام میشه. ظاهرا نظر شما ایرلاین ترکیش هست. نرخ پایه ای که من برای این پرواز با این ایرلاین دیدم 1.500.000 تومن بود. با ایرلاین الاتحاد یه کم ارزونتر بود.البته برای کلاس پروازی اکونومی.و تقریبا استاپی که داره از حدود 1 ساعت تا 12 ساعت بود. برای اینکه بتونید اطلاعات دقیقتری بدست بیارید با کارشناس ما صحبت کنید و شرایطتون رو توضیح بدید. مطمئنا بهترین گزینه رو به شما معرفی میکنه. با شماره 43674000 تماس بگیرید و رو بگیرد و با صحبت کنید. امیدواریم مصاحبه خوبی داشته باشید.
محمد

ارزانترین بلیط رفت و برگشت 94/7/1 رو خریدارم تماس بگیرید.


رضا غلامی در پاسخ می گوید :
سلام دوست عزیز لطفا مبدا و مقصد رو اعلام کنید تا همکاران برای شما چک کنند.
مهدي

با سلام ، آيا كپي بليط جهت دريافت ارز مسافرتي مشكلي ايجاد نمكند ؟


رضا غلامی در پاسخ می گوید :
با سلام آقا مهدی این کار امکان نداره باید بلیط مهر شده را برای گرفتن ارز ارائه بدید.
مهدی

سلام. وقت بخیر من دنبال ارزون ترین قیمت بلیط شیراز مسقط هستم. میخواستم راهنمایی بفرمایید. با تشکر.


رضا غلامی در پاسخ می گوید :
اقا مهدی سلام ذکر نکردید که بلیط رو برای چه تاریخی میخواید. قیمت این بلیط توی تاریخ های مختلف و با ایرلاینهای مختلف متفاوته ، و بین 600 هزارتومان تا 2 میلیون تومان متغییر هست. اگه اطلاعات بیشتری میخواید با شماره 43674000 صحبت کنید. سفر خوبی داشته باشید.
مجید غلامی

با عرض سلام میخواستم بدونم برای سفر به ونیز چقدر هزینه داره


+ پرسش و پاسخ های بیشتر

آخرین نظرات

برای ورود به کانال راهنمای سفر ما کلیک کنید